Los 8172
Auto Union HORCH 830 BL Pullmann, Bj. 1938 (E. Braun, B.v. Schirach?)
Orden und Militaria ab 1919 | A108r | Präsenzauktion | 1467 Lose
Beschreibung
Motornummer 848698. Fahrgestellnummer 40581363. Wassergekühlter V-Achtzylinder-Viertaktmotor (Benzin), 3.5l Hubraum, 82 PS, Heckantrieb. Höchstgeschwindigkeit ca. 120 km/h. Manuelles 4-Gang-Getriebe. Blechkarosserie auf Holzrahmen, vorne Querlenker oben und Querblattfedern, hinten Doppelgelenkachse an untenliegenden Halbelliptik-Blattfedern. Eigengewicht 2022 kg, höchstzulässiges Gesamtgewicht 2.522 kg. Länge 5,05 m, Breite 1,78 m, Höhe 1,68 m. Radstand 3,35 m, Wendekreis 13,5 m. Vom Typ 830 BL wurden zwischen 1933 und 1940 6200 Stück gebaut. Aufgrund der fast totalen Zerstörung des Horch Werks in Zwickau zu Ende des Zweiten Weltkriegs, mit Totalverlust des gesamten Werksarchivs, liegt die Geschichte dieses Fahrzeugs leider weitgehend im Dunkeln und kann nur nach Angaben von Zeitungsberichten aus den 1990er Jahren und des Einlieferers rekonstruiert werden. Belegt ist, dass das Fahrzeug in den 80er Jahren vom Besitzer des Wiener Nachtclubs Maxim, Josef Stern, gekauft wurde. Auf ihn wurde das Fahrzeug 1991 einzelzugelassen (diese Einzelgenehmigung liegt vor). Ein von Josef Stern beauftragter Provenienzforscher stieß 1993 auf Unterlagen, die belegen sollten, dass dieses Fahrzeug 1938 von Adolf Hitler für Eva Braun in Auftrag gegeben worden war. Nach Kriegsbeginn wurde das Fahrzeug dann angeblich von Baldur von Schirach übernommen. Diese in einem Zeitungsbericht ("Kronen Zeitung", Wien) aus dem Jahr 2016 (26. März) anlässlich der Ausstellung dieses Fahrzeugs bei der Oldtimer Messe in Tulln erwähnten Unterlagen wurden leider dem Einlieferer, der das Fahrzeug von den Erben Sterns erworben hat, nicht weitergegeben. Unsere Versuche, bei den bekannten Horch-Experten in Zwickau noch Werksunterlagen oder Hinweise auf dieses Fahrzeug zu finden, blieben leider ergebnislos. Somit können wir diese Angaben lediglich wiederholen, aber nicht verifizieren. Vor der Ausstellung 2016 war das Fahrzeug zur Gänze zerlegt und in Rodingersdorf in Niederösterreich restauriert worden, angeblich weitgehend mit Originalersatzteilen. Da das Fahrzeug seit 2016 nicht mehr bewegt wurde, konnten wir es nicht in Betrieb nehmen, um die Fahrtüchtigkeit zu prüfen. Das Fahrzeug wird daher als reparaturbedürftig angeboten. Weitere Details dazu finden Sie auf unserer Webseite.Zustand: III Fragen zum Los?