Teilgeschlachtetes Rumpftriebwerk ohne Anlasser, Anbauteile, Verkleidungen usw. Der Verdichterläufer mit Gehäuse wurde, vermutlich um den Transport zu erleichtern, von der Brennkammersektion mit dem Turbinenläufer getrennt, die Düsennadel lose beiliegend. Deutliche Altersspuren. Dazu ein Ordner mit recherchierten Unterlagen, u.a. Kopien der Konstruktionszeichnungen und Unterlagen von Restaurationen anderer Triebwerke. Das ab Februar 1944 gebaute Junkers Jumo 004 war das weltweit erste serienreife Strahltriebwerk. Bis Kriegsende wurden von den Versionen B1 und B2 ca. 4.750 Stück an die Luftwaffe geliefert und überwiegend in der Me 262 verbaut. Das seinerzeit bahnbrechende Konzept mit Axialverdichter und -turbine erwies sich gegenüber den damaligen alliierten Entwicklungen als deutlich überlegen, wurde nach dem Krieg weiterentwickelt und mit Leistungssteigerungen wie dem Nachbrenner bis in die 1960er Jahre beibehalten. Kriegsbedingt mussten statt der erprobten hochwertigen Legierungen sog. "Sparstoffe", besonders im Turbinenbereich, verwendet werden, was die Lebensdauer auf wenige Flugstunden reduzierte. Wegen des übermäßigen Verschleißes, der hohen Ausfälle, des starken Interesses der Sieger an dieser Hightech-Beute und der absoluten Rohstoffknappheit nach dem Krieg dürfte es sich um eines der letzten Triebwerke auf dem Markt handeln. Zustand: III - Fragen zum Los?
Allgemeine Informationen
Unsere Auktion "Deutsche Zeitgeschichte ab 1919" beinhaltet 787 Lose. Die Auktion startet am Freitag, den 24. Mai 2019 um 10:00 Uhr. (Lose: 4001 - 4787). Vorbesichtigung: 15. - 19. Mai 2019 von je 14:00 - 18:00 Uhr.
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