Internationale Orden & Militaria

344 | Reservisten ausschieden, zwangsläufig stark limitiert. Die meisten der Flieger mussten ab 1914 an die Front und erhielten - sofern sie den Krieg überlebten - keine Krüge. Das Flieger-Bataillon Nr. 3 hatte vor Kriegsbeginn seinen Stab sowie die 1. Kompanie in Köln, die 2. Kompanie war in Hannover und die 3. Kompanie in Darmstadt beheimatet. A reservist’s stein belonging to reservist Jägerle of the (tr.) “Flight Battalion No. 3 1st Company Cologne 1912-14” Cream-coloured stoneware with printed/hand-painted colour decora- tion in part relief. On the obverse depiction of an Otto double-decker of circa 1912 in the air, the rudder inscribed “1. Comp.”, underneath it imperial crown above a banner in black, white and red. On the left a waving reservist, on the right a further Otto double-decker on a landing strip in front of a hangar. The upper edge with surrounding unit inscrip- tion (tr.) “Flight Battalion No. 3 1st Company Cologne 1912-14” and name “Res. Jägerle” above the handle. Pewter lid in relief with reservist holding a drinking vessel in his raised hand and with soaring eagle as RESERVISTENKRÜGE UND -PFEIFEN 4439 Reservistenkrug des Reservisten Jägerle im „Flieger Bataillon Nr. 3 1. Komp. Cöln 1912-14” Cremefarbenes Steinzeug mit teils reliefiertem, farbig bedrucktem/ handbemaltem Dekor. Schauseitige Darstellung eines Otto-Doppel­ deckers um 1912 in der Luft, am Seitenruder Aufschrift „1. Comp.”, darunter die Kaiserkrone über schwarz-weiß-rotem Bandeau. Links davon winkender Reservist, rechts davon ein weiterer Otto-Doppel­ decker auf Landepiste vor Hangar. Am Oberrand umlaufende Ein- heitsbezeichnung „Flieger Bataillon Nr. 3 1.Komp. Cöln 1912-1914” mit dem Namen „Res. Jägerle” über dem Henkel. Reliefierter Zinndeckel mit labendem Reservisten sowie auffliegendem Adler als Drücker. Innen teils verschmutzt. Gesamthöhe 28 cm. Extrem seltener Reservistenkrug. Da die Flieger-Bataillone vor dem 1. Weltkrieg wie etwa das k.b. Flieger-Bataillon erst um 1912 aufgestellt wurden, ist die Anzahl der Flieger, die vor Kriegsbeginn 1914 noch als 4439